战 术
对于敌强我弱的战场形势，空1师领导还是清醒的，从一开始，就规定了一条战术原则，即“保持4机，坚持双机”，反复强调，贯彻始终。“保持4机，坚持双机”是立足稳健，而非争创战果的战术。如果4机散开来打，12门炮会满天开花，攻击更多的敌机创造更多的战果；而在4机编队的情况下，往往只是两位长机有较多的开炮机会，即3～6门炮开火，攻击的目标少了一半。而话又说回来，散开来打，没有相互掩护，就会不可避免地增加损失。只有保护好自己，才能坚守住防线。
开战不久，刘勇牺牲了。他是在作战后单机返航的途中，遭遇4架敌机，经顽强搏斗，最终寡不敌众。由于他的牺牲，部队更坚定了"保持4机，坚持双机"的决心。
在整个作战过程中，3团1大队从未鼓励飞行员去创造个人战果，而李子文的事迹则多次受到表扬。在一次混战中，一架敌机正巧飞到他的前方，距离又近，只需再修正一下，瞄准就可以开炮。但这时，他发现长机拉杆上升了，上方还有一片云，慢一点就会跟不上，就在这一瞬间：他毅然放弃了这次难得的攻击机会，也拉杆跟着上去了。这就叫"坚持双机"。
一天，战机归来，大家正在加油的加油，检查的检查，机械长田铭淦突然说了句："你们看白兰馨!"我们回头一看，这位刚下飞机的年轻飞行员、一个人呆呆地站在跑道边上，望着天空犯傻。他急了，长机还没回来?直到看见归来的长机，他才缓过神来。后来才知道，正是这一次，他击落了一架敌机，而当他着陆之后，发现长机还没有回来，他对自己未能紧跟长机的懊悔，完全掩去了击落敌机的喜悦。
老 兵
经常能看到这样的场面：3团的8架战机滑出来了，怒吼着飞上去了!不一会儿又滑出8架，飞上去了!接着再飞上去8架!然后1团又滑出来8架，上去了!接着又上去8架……全上去了，机场空了，只剩下两架备用飞机在那里孤零零地站着。天上在打大仗。每当这个时候，整个机场的热血在涌动。
飞机上去后，机组就要准备副油箱，这个铁皮制造、竖起来比人还高，最粗处两臂合抱还差2 O O毫米合不拢的大家伙，老机械员是一个人扛着走，我们要两人抬。到了第3天，航校的同班同学肖道元扛起来了，他没有我高，他能扛?我鼓起勇气，也跟着扛起来了。
当战机着陆时，大家都注意盯着，尤其是军械员，看哪架的机头被硝烟熏黑了，就是开炮了，以便给它准备炮弹，还有小红旗。等飞机滑回停稳后，首先要在开炮的飞机前面插上小红旗，以示炮膛还有炮弹，禁止通行。但我们另有经验，中队长施光礼飞机前的小红旗、是做样子的，他只要开了炮，就不会剩下一发炮弹，炮膛、弹舱都是空空的；而大队长李永泰就不同了，他要看准了才按发射按钮，每次空战只打十多发，回来后，弹舱里的炮弹还满着哩。好比猛张飞和赵子龙，各有各的打法。
施光礼是陆军出身的老兵，我们机械长田铭淦也是陆军出身的老兵，他俩喜欢在飞机后面的蒙布堆上搂肩而坐、唠叨唠叨，我们当旁听："打四平的时候，我就趴在一个小土堆后面，两挺机枪向我扫，也没打着我，这样大的天，还能打着我?"不管你信不信，这是他的信念。但也有他紧张的时候，过了十多天："那天我们4架，敌人4架，一架咬一架，串成一长串，谁也不敢开炮，弄不好就会打到前面的自己人，那紧张的，下来后我3天没睡好觉。"请注意，他3天没有睡好，却天天都在起飞作战。
还有一次，8架飞机作战起飞，施光礼在收上起落架时，就发现液压系统的油压表滑到了零，系统坏了。他想：如果报告地面指挥，必然要叫他返航，并且不是他一架，而是4架，甚至8架。他就没吭声，待打完仗返航时，他才报告地面，使用应急的冷气系统放下起落架和襟翼，多亏冷气系统工作正常。
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[责任编辑：张刚]
